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渦旋壓縮機(jī)的損壞現(xiàn)象與原因究竟在哪呢?

發(fā)布時間:2020-5-5 8:45:54      點(diǎn)擊次數(shù):1373

1、水分超標(biāo)損壞:

故障現(xiàn)象:機(jī)構(gòu)表面輕則鍍銅,重則生銹,渦盤間隙和滾動活塞與缸蓋生銹、鍍銅導(dǎo)致間隙減小,摩擦增大。產(chǎn)生原因:制冷系統(tǒng)真空度不夠或冷媒水分含量超標(biāo)。

2、雜質(zhì)超標(biāo)損壞

故障表現(xiàn):渦旋盤表面不規(guī)則磨耗跡象。產(chǎn)生原因:系統(tǒng)安裝過程產(chǎn)生氧化皮或系統(tǒng)管路灰塵污垢較多,系統(tǒng)回油不足或潤滑不足發(fā)生異常磨耗。

3、缺油或潤滑不足損壞:

故障表現(xiàn):空調(diào)噪音、上電開機(jī)跳閘,機(jī)構(gòu)部件表面發(fā)干,異常磨損(缺油);機(jī)構(gòu)表面油量合適但異常磨損。產(chǎn)生原因:系統(tǒng)回油不足或壓縮機(jī)高溫導(dǎo)致油粘度低下或冷媒量過多導(dǎo)致油粘度低下。

4、電機(jī)損壞

故障表現(xiàn):空調(diào)上電開機(jī)跳閘,測量阻值異常(0或無窮等),對地短路。線圈短路燒毀,或白欄槽熔化,或過熱燒毀。產(chǎn)生原因:系統(tǒng)雜質(zhì)超標(biāo)將線圈劃傷導(dǎo)致短路(多發(fā)生于表面),或線圈制造過程中漆傷導(dǎo)致短路(多發(fā)生于非表面),或過負(fù)荷使用導(dǎo)致線圈過快老化燒毀。

5、十字滑環(huán)斷裂:

故障表現(xiàn):壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但無法建立壓差,伴隨嘩啦音或直接運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后堵轉(zhuǎn)。十字滑環(huán)斷裂,內(nèi)部有很多銀色金屬屑以及銅屑。產(chǎn)生原因:啟動壓力不平衡,多發(fā)生于充完冷媒立即運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、排氣溫度高

故障表現(xiàn):壓縮機(jī)開機(jī)運(yùn)行很短時間內(nèi)排氣溫度過高,拆解壓縮機(jī)看,渦旋盤表面高溫輕微過燒。產(chǎn)生原因:外機(jī)通風(fēng)不暢,冷媒泄漏或不足,四通閥串氣,系統(tǒng)過濾器或電子膨脹閥堵。

7、噪音:

壓縮機(jī)制造不良噪音:一般廠內(nèi)商檢都能檢出,廠外的噪音可能發(fā)生在更換壓縮機(jī)后,產(chǎn)生原因一般為焊接時流焊導(dǎo)致噪音,如:電機(jī)掃膛噪音、渦盤噪音。設(shè)備在安裝過程中對雜質(zhì)控制不嚴(yán)以及運(yùn)行一段時間后潤滑不足都能導(dǎo)致壓縮機(jī)產(chǎn)生異常音,需要對吸氣、回油過濾器進(jìn)行確認(rèn),對油質(zhì)、油量進(jìn)行確認(rèn)并改善。

8、 無法建立壓差:

故障表現(xiàn):壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但無法建立壓差。產(chǎn)生原因:壓縮機(jī)U、V、W三相接線錯誤,多發(fā)生于壓縮機(jī)維修。

 

上一條:很多壓縮機(jī)線圈損壞,都是因?yàn)檫@兩個原因~~
下一條:壓縮機(jī)油溫高、吸氣溫度高、排氣溫度高是什么原因呢?

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