壓縮機線圈燒毀的原因很多，此前我們也陸陸續(xù)續(xù)總結(jié)了很多原因。今天來說說說常常被人遺忘的兩個原因。

  另外，有些朋友在問，壓縮機燒毀后直接換上新壓縮機后又損壞，為什么會出現(xiàn)這樣的問題，本文也有相關(guān)說明。

  一、交流接觸器

  交流接觸器是電機控制回路中重要部件之一，選型不合理可以毀壞最好的壓縮機。按負(fù)載正確選擇接觸器是極其重要的。交流接觸器必須能滿足苛刻的條件，如快速循環(huán)，持續(xù)超載和低電壓。它們必須有足夠大的面積以散發(fā)負(fù)載電流所產(chǎn)生的熱量，觸點材料的選擇必須在啟動或堵轉(zhuǎn)等大電流情況下能防止焊合。

  接觸器必須滿足如下要求:

  1)接觸器必須滿足在最低銘牌電壓的80%時能閉合。

  2)當(dāng)使用單個接觸器時，接觸器額定電流必須大于電機銘牌電流額定值，同時，接觸器必須能承受電機堵轉(zhuǎn)電流。

  3)當(dāng)使用兩個接觸器時，每個接觸器的分繞組堵轉(zhuǎn)額定值必須等于或大于壓縮機半繞組堵轉(zhuǎn)額定值。

  其它需要注意:

  1、接觸器的額定電流不能低于壓縮機銘牌上的額定電流。規(guī)格小或質(zhì)量低劣的接觸器無法經(jīng)受壓縮機啟動，堵轉(zhuǎn)和低電壓時的大電流沖擊，容易出現(xiàn)單相或多相觸點抖動,焊接甚至脫落的現(xiàn)象，引起電機損壞。

  2、觸點抖動的接觸器會頻繁地啟停電機。電機頻繁啟動，巨大的啟動電流和發(fā)熱,會加劇繞組絕緣層的老化。每次啟動時，磁性力矩使電機繞組有微小的移動和相互摩擦。如果有其它因素配合，很容易引起繞組間短路。此外，抖動的接觸器線圈容易失效。如果有接觸線圈損壞，容易出現(xiàn)單相狀態(tài)。

  在此，我們再次強調(diào)，當(dāng)電機燒毀后，必須檢查接觸器。交流接觸器觸點粘連以后，無論主板是否有輸出，壓縮機都會工作，長時間沒有保護的“裸奔”，壓縮機損壞就是一種必然。更換壓縮機時，一定要找到壓縮機損壞的原因，一定要檢查交流接觸器是否正常，有沒有缺相和粘連。不能只會更換壓縮機，而不深究原因，勢必會導(dǎo)致新更換的壓縮機二次損毀。

  二、電源缺相和電壓異常

  電壓不正常和缺相可以輕而易舉地毀掉任何電機，電源電壓變化范圍不能超過額定電壓的±10%，三相間的電壓不平衡不能超過5%。大功率電機必須獨立供電，以防同線其他大功率設(shè)備啟動和運轉(zhuǎn)時造成低電壓。

  電機電源線必須能夠承載電機的額定電流。如果發(fā)生缺相時壓縮機正在運轉(zhuǎn)，它將繼續(xù)運行但會有大的負(fù)載電流。電機繞組會很快過熱，正常情況下壓縮機會被熱保護。當(dāng)電機繞組冷卻至設(shè)定溫度，接觸器會閉合，但壓縮機啟動不起來，出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)，并進入“堵轉(zhuǎn)-熱保護-堵轉(zhuǎn)”死循環(huán)。

  為了防止壓縮機缺相運轉(zhuǎn)，三相供電的壓縮機都設(shè)置有相序保護器，相序保護器的作用有兩個，一是防止相序錯誤壓縮機反向運轉(zhuǎn);二是防止壓縮機缺相運轉(zhuǎn)。

  現(xiàn)在電機繞組的差別非常小，電源三相平衡時相電流的差別可以忽略。理想狀態(tài)下，相電壓始終相等，只要在任一相上接一個保護器就可以防止過電流造成的損壞。實際上很難保證相電壓的平衡。

  電機電源線必須能夠承載電機的額定電流。如果發(fā)生缺相時壓縮機正在運轉(zhuǎn)，它將繼續(xù)運行但會有大的負(fù)載電流。電機繞組會很快過熱，正常情況下壓縮機會被熱保護。

  當(dāng)電機繞組冷卻至設(shè)定溫度，接觸器會閉合，但壓縮機啟動不起來，出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)，并進入“堵轉(zhuǎn)-熱保護-堵轉(zhuǎn)”死循環(huán)。

  電壓不平衡百分?jǐn)?shù)計算方法為:相電壓與三相電壓平均值的最大偏差值與三相電壓平均值比值。

  例如:標(biāo)稱380V三相電源，在壓縮機接線端測量的電壓分別為380V、366V、400V。可以計算出三相電壓平均值382V，最大偏差為20V，所以電壓不平衡百分?jǐn)?shù)為5.2%。作為電壓不平衡的結(jié)果，在正常運行使負(fù)載電流的不平衡是電壓不平衡百分點數(shù)的4-10倍。前例中，5.2%不平衡電壓可能引起50%的電流不平衡。

  美國國家電器制造商協(xié)會電動機和發(fā)電機標(biāo)準(zhǔn)出版物指出，由不平衡電壓造成的相繞組溫升百分比大約是電壓不平衡百分點數(shù)平方的兩倍。前例中電壓不平衡點數(shù)為5.2，繞組溫度增加的百分?jǐn)?shù)為54%.結(jié)果是一相繞組過熱而其他兩個繞組溫度正常。

  三、壓縮機燒毀后的處理方法

  壓縮機如果己燒毀或機械故障、己磨損，造成冷媒系統(tǒng)必然的污染，如果不處理系統(tǒng)，直接換上新壓縮機，一般運行一個月或者數(shù)月就會燒毀，因此建議處理方可使用。

  處理方法:

  如果系統(tǒng)油稍有焦味、變色，系統(tǒng)管路內(nèi)還算干凈，但是金屬表面己酸化之系統(tǒng)，銅管內(nèi)壁變紅?？梢該Q上新壓縮機后，裝新干燥器，并加氮氣壓力至10K探漏，不漏由高、低壓端排除，高、低壓端同時抽真空。如果系統(tǒng)油及冷媒發(fā)臭、焦味、辣味、油發(fā)黑如黑墨， 管內(nèi)全是污黑膜，并會有水份。將干燥器拆下，短接此部份為一銅管接頭或臨時性可拆卸接管均可，用化學(xué)泵由高壓管將清洗劑(三氯乙烷，二氯甲烷)泵入管路系統(tǒng)中清洗循環(huán)流動。