"氨"作為一種低價(jià)的制冷劑被普遍應(yīng)用在淺談超低溫冷庫(kù)載冷劑間接制冷系統(tǒng)及食品速凍等行業(yè)，但是氨具有毒性和刺激性氣息，遇明火會(huì)發(fā)作爆炸，一旦泄露會(huì)形成嚴(yán)重的人身傷亡事故，同時(shí)淺談超低溫冷庫(kù)載冷劑間接制冷系統(tǒng)主要建立在人口密集的市場(chǎng)區(qū)域。2013年吉林省和上海市發(fā)生的兩起特大液氨泄露事故，引起了制冷行業(yè)的廣泛關(guān)注。載冷劑間接制冷系統(tǒng)有效解決了這個(gè)問(wèn)題。

  間接制冷：載冷劑與制冷劑進(jìn)行低溫傳熱，低溫的載冷劑被泵加壓輸送到淺談超低溫冷庫(kù)載冷劑間接制冷系統(tǒng)間內(nèi)循環(huán)，從而達(dá)到冷凍冷藏的作用。在直接制冷劑不易應(yīng)用的位置或者不可運(yùn)用直接制冷劑的特殊環(huán)境中，常常用載冷劑替代直接制冷劑用來(lái)冷卻被冷卻物體(如：中央空調(diào)系統(tǒng)、冰蓄冷系統(tǒng)等)。載冷劑：一種以間接冷卻方式工作的制冷裝置中，將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發(fā)的制冷劑的物質(zhì)(如：鹽水、乙二醇、水、冰河冷媒)。制冷劑氨優(yōu)良的物性參數(shù)是首選，同時(shí)我們目的也是減少氨的充注量，故選擇氨壓縮機(jī)。

  目前，氨制冷壓縮機(jī)多為活塞式和螺桿式制冷壓縮機(jī)。前者出現(xiàn)較早，使用廣泛，其優(yōu)點(diǎn)在于：使用方便、運(yùn)行可靠、管理經(jīng)驗(yàn)成熟，冷量范圍大、單位制冷量耗電量較低，加工較簡(jiǎn)單，造價(jià)較為低廉;其缺點(diǎn)是壓縮機(jī)體積大、耗金屬多、占地面積大，易損部件多，維護(hù)費(fèi)用高，單機(jī)產(chǎn)量不能太大，能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)比較困難。而螺桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、易損部件少、重量輕，振動(dòng)小，容積效率高、對(duì)濕壓縮不敏感，能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié);其缺點(diǎn)是單位冷量耗電比活塞式稍高，噴油冷卻使?jié)櫥拖到y(tǒng)復(fù)雜而龐大，耗油高，噪聲大，螺桿的加工精度要求高。相對(duì)而言，因螺桿式壓縮機(jī)能方便地控制排氣溫度，在氨制冷系統(tǒng)中將優(yōu)于活塞式。采用直接制冷系統(tǒng)，制冷劑輸送至蒸發(fā)器進(jìn)行制冷所經(jīng)管路大多較長(zhǎng)，管道冷量損失大，制冷劑壓降與過(guò)熱度都較大，壓縮機(jī)輸氣系數(shù)降低，嚴(yán)重影響壓縮機(jī)效率。采用冰河冷媒間接制冷系統(tǒng)，集中安裝制冷系統(tǒng)設(shè)備，壓縮機(jī)與蒸發(fā)器距離較小，制冷劑無(wú)需遠(yuǎn)距離輸送，其壓降與過(guò)熱度小，壓縮機(jī)效率高。

  淺談超低溫冷庫(kù)載冷劑間接制冷系統(tǒng)載冷劑制冷系統(tǒng)相比制冷存在很多優(yōu)勢(shì)，減少氨的充注量，降低生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)，有效的保障人身安全。間接制冷只有載冷劑進(jìn)入淺談超低溫冷庫(kù)載冷劑間接制冷系統(tǒng)車間，常壓循環(huán)，維修維護(hù)簡(jiǎn)單、工業(yè)用電波峰波谷蓄冷、回收壓縮機(jī)熱量融霜、氨庫(kù)可實(shí)現(xiàn)不停產(chǎn)改造。