行業(yè)動態(tài)
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冷水機(jī)組設(shè)備壓縮機(jī)過熱是什么原因?
我們從三個(gè)方面來分析下:
一,冷水機(jī)組壓縮機(jī)負(fù)荷過大,過電流運(yùn)轉(zhuǎn)。也許的因素是:冷卻水溫太高、制冷劑充注過多或制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣等不凝聚氣體,致使壓縮機(jī)負(fù)荷大,表現(xiàn)為過電流,并伴有高壓毛病。
二,電氣毛病形成低溫冷凍機(jī)的壓縮機(jī)過電流運(yùn)轉(zhuǎn)。如三相電源電壓過低或三相不平衡,致使電流或某一相電流過大;溝通接觸器損壞,觸點(diǎn)燒蝕,形成接觸電流過大或因缺相而電流過大。
三,低溫冷凍機(jī)的過熱維護(hù)模塊受潮或損壞,中心繼電器損壞,觸點(diǎn)不良,表現(xiàn)為開機(jī)即呈現(xiàn)過熱毛病,壓縮機(jī)不能發(fā)動。假如單元電子板毛病或通訊毛病,也也許假報(bào)過熱毛病。
冷水機(jī)組為什么要啟動預(yù)熱
制冷系統(tǒng)很多制冷劑與壓縮機(jī)的冷凍油有一定的溶解度,當(dāng)制冷系統(tǒng)停止的時(shí)候,系統(tǒng)內(nèi)有一定的壓力,相當(dāng)一部分制冷劑就會溶解在冷凍油中,溶解的量隨著壓力的升高而增大,隨著溫度的升高而降低,如果沒有任何措施,開機(jī)時(shí)壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)壓力降低時(shí),大量的制冷劑就會從油中沸騰,使油產(chǎn)生泡沫,被壓縮機(jī)吸入、壓縮、排出,結(jié)果造成壓縮機(jī)液擊或缺油。
為了避免這種情況的發(fā)生,機(jī)組在長時(shí)間沒有啟動時(shí),應(yīng)該在開機(jī)前8小時(shí)給機(jī)組通電,機(jī)組通電后,加熱自動工作,而當(dāng)制冷機(jī)運(yùn)行時(shí),油加熱就自動停止了。如果機(jī)組不定時(shí)開啟,自要機(jī)組不斷電就可以。制冷百科提示,這個(gè)預(yù)熱的時(shí)間沒有固定值,比如某些制冷機(jī)首次開機(jī)前是一定要求通電24小時(shí),其他廠家有的12小時(shí),但時(shí)間長些更安全,24小時(shí)是足夠了。
另外,大型制冷冷水機(jī)組壓縮機(jī)啟動的力矩大,在氣溫低的情況下,冷凍油因溫度作用變稠,會形成一種阻力,造成冷水機(jī)組壓縮機(jī)損壞。所以大型冷干機(jī)啟動前需要使用加熱帶預(yù)熱,溫升會使冷媒氣化,潤滑油粘度降低,從而使壓縮機(jī)能夠更好的工作。
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